ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਟੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਤਾਂ, ਸਟੇਜ ਆਡੀਓ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਸਟੇਜ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੇਜ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਟੇਜ ਦੀ ਰੂਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਡਿਸਪਲੇ ਸਟੈਂਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਇਸ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਲ

ਇਹਨਾਂ ਥੀਏਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਸਟੇਜ ਉਪਕਰਣ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ, ਮੁੱਖ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸਾਈਡ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਟਰਨਟੇਬਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਆਰਕੈਸਟਰਾ ਪਿਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ।

2. ਥੀਏਟਰ ਲਈ ਉੱਚ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ

ਕੁਝ ਕਾਉਂਟੀਆਂ, ਕਾਉਂਟੀ-ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਥੀਏਟਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਕਲਾ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਵੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਦ ਪਰਫਾਰਮਿੰਗ ਆਰਟਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਰ ਥੀਏਟਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹਨ।

3. ਥੀਏਟਰ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਸਥਿਤੀ

ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਥੀਏਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਥੀਏਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਥੀਏਟਰ, ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੇ ਥੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਓਪੇਰਾ, ਡਾਂਸ ਡਰਾਮਾ, ਡਰਾਮਾ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸ਼ੋਅ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।

4. ਸਟੇਜ ਫਾਰਮ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਚੋਣ

ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਥੀਏਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਟਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਟੇਜ ਦਾ ਰੂਪ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗ੍ਰੈਂਡ ਓਪੇਰਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਫਰੇਟ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

5. ਸਟੇਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਣਉਚਿਤ ਵਿਸਥਾਰ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥੀਏਟਰ ਜੋ ਬਣਾਏ ਜਾਣੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਸਟੇਜ ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 18 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੇਜ ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਸਟੇਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੇਜ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਅਣਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪੂਰੇ ਸਟੇਜ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਟੇਜ ਓਪਨਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਥੀਏਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।